US-Regel für Innenraum-Kunststoffe rückt voran - PCR-Pflichten verändern die automobilen Lieferketten

Eine US-weite Pflichtquote für Post-Consumer-Rezyklate in Kunststoffen des Fahrzeuginnenraums steht vor der Finalisierung und treibt OEM zu umfassenden Anpassungen der Lieferketten, der Nachweisführung für Rezyklatanteile und zu Investitionen in die Recyclinginfrastruktur.

vor 3 Std.

AKTUELL

Schwefelbasierte antimikrobielle Kunststoffe erobern die Fahrzeuginnenausstattung, während Aufsichtsbehörden die Kontrolle verschärfen

Schwefelbasierte antimikrobielle Kunststoffe gewinnen in der Fahrzeuginnenausstattung an Bedeutung, da silberbasierte Alternativen unter den Druck der EU-Biozidprodukte-Verordnung geraten. Der Beitrag beleuchtet zentrale Aspekte für F&E, Compliance und Einkauf - von regulatorischen Anforderungen über Materialzertifizierung bis hin zu Kosten, Sicherheit von Kunststoffen und Recyclingfähigkeit im Automobilbau.

vor 4 Std.

US-Bundesvorschrift für Innenraumkunststoffe kurz vor Abschluss: Automobilhersteller rüsten sich für PCR-Vorgaben und aufgerüstete Kunststoff-Recycling-Programme

Eine bundesweite US-Vorschrift zum Einsatz von PCR-Kunststoffen im Fahrzeuginnenraum steht kurz vor der Finalisierung. Der Beitrag beleuchtet Zeitpläne, Auswirkungen auf Lieferketten, Zertifizierungsanforderungen und Strategien von Automobilherstellern.

vor 1 Tag

EU setzt Frist 2026 für Regeln zur Verifizierung des Rezyklatanteils in Fahrzeugkunststoffen

Die EU muss bis Ende 2026 verbindliche Regeln zur Verifizierung des Rezyklatanteils in Fahrzeugkunststoffen vorlegen - einschließlich Drittparteienprüfungen und lückenloser Rückverfolgbarkeit über globale Lieferketten hinweg.

vor 1 Tag

US-Vorgabe zu Recyclingkunststoffen im Fahrzeuginnenraum steht vor Finalisierung

Eine neue bundesweite US-Vorschrift zum PCR-Anteil in Kunststoffen im Fahrzeuginnenraum steht kurz vor der Finalisierung und verpflichtet OEMs und Zulieferer, den Recyclingkunststoffanteil zu erfassen, zu zertifizieren und zu berichten.

vor 2 Tagen

Nordamerikanische Autohersteller beschleunigen den Einsatz recycelter Polymere in Batteriegehäusen für Elektroautos, da PCR-Vorgaben strenger werden

Nordamerikanische OEMs beschleunigen die Integration von Post-Consumer-Recycling Kunststoffen in Batteriegehäusen für Elektroautos vor dem Hintergrund strengerer Vorgaben. Analyse von Lieferketten, Leistungsanforderungen und strategischen Implikationen für Nachhaltigkeit in der Automobilindustrie.

vor 2 Tagen

EU finalisiert bis 2026 Regeln zur Verifizierung von Rezyklatanteilen in Automobilkunststoffen und zwingt gesamte Lieferketten in der EU zur Anpassung

Die EU-ELVR schreibt 15-25 % Rezyklatkunststoffe in Neufahrzeugen vor. Die Verifizierungsregeln müssen bis Ende 2026 stehen - was Automobilzulieferer und OEMs jetzt tun müssen, um konform zu sein.

vor 3 Tagen

Schwefelbasierte antimikrobielle Kunststoffe erobern Automobil-Innenräume und rücken in den Fokus der Aufsichtsbehörden

Inverse vulkanisierte Schwefelpolymere drängen in den Fahrzeuginnenraum und werfen branchenübergreifend regulatorische, AMR- und Recyclingfragen für Kunststoffingenieure und OEMs auf.

vor 3 Tagen

EU will bis 2026 Regeln zur Rezyklatgehalt-Zertifizierung für Automobilkunststoffe finalisieren

Die EU finalisiert bis 2026 im Rahmen der ELV-Verordnung Regeln zur Zertifizierung des Rezyklatgehalts in Automobilkunststoffen. Was OEMs und Zulieferer zu Nachweisführung und Compliance wissen müssen.

vor 3 Tagen

EU setzt Frist bis Ende 2026 für Zertifizierung des Recyclinganteils in Fahrzeugkunststoffen

Die EU setzt eine Frist bis Dezember 2026 für Regeln zur Zertifizierung des Recyclinganteils in Fahrzeugkunststoffen und verändert damit weltweit Rückverfolgbarkeit und Compliance in den Lieferketten.

vor 4 Tagen

US-Bundesvorschrift für Innenraum-Kunststoffe vor Abschluss - PCR-Pflichten prägen Recyclingprogramme der Automobilindustrie

Eine US-Bundesvorschrift zum Mindestanteil von Post-Consumer-Rezyklat in Kunststoffen für Fahrzeuginnenräume steht vor der Finalisierung. Dieser Beitrag zeigt, was OEMs, Zulieferer und Werkstoffingenieurinnen und -ingenieure jetzt wissen müssen.

vor 5 Tagen

Schwefelbasierte biozide Polymere zielen auf Fahrzeuginnenräume - trotz regulatorischer Hürden

Poly(Trisulfid)-Schwefelpolymere zeigen selektive antimikrobielle Aktivität, doch ECHA-BPR-Genehmigung und automobile Qualifikationsanforderungen verzögern den breiten Markteintritt voraussichtlich bis in die späten 2020er-Jahre.

vor 5 Tagen

US-Bundesvorgabe für PCR-Anteil in Kunststoffen für Auto-Innenräume steht vor der Finalisierung

Eine US-Bundesregel, die einen Mindestanteil von PCR in Kunststoffen für Fahrzeuginnenräume vorschreibt, steht vor der Finalisierung und löst Pilotprogramme der Erstausrüster sowie eine intensive Prüfung der Lieferketten aus.

vor 6 Tagen

US-Bundesvorgabe zu Recyclingkunststoff in Fahrzeuginnenräumen steht vor dem Abschluss

Eine US-Bundesvorgabe zu Recyclinganteilen in Kunststoffen für Fahrzeuginnenräume wird im Rahmen des CPG-Programms der EPA finalisiert und verändert grundlegend die Beschaffung von Kunstharzen für OEMs und Tier-1-Zulieferer.

vor 6 Tagen

Nordamerikanische Autohersteller weiten Einsatz recycelter Polymere in Batteriegehäusen von Elektrofahrzeugen aus - strengere Vorgaben für Recyclinganteile setzen Branche unter Druck

Nordamerikanische Autohersteller integrieren vermehrt recycelte Polymere in Batteriegehäuse von Elektrofahrzeugen, da bundesstaatliche Vorgaben strenger werden und EU-Regelwerke neue globale Maßstäbe für Recyclinganteile setzen.

21. Apr.

EU finalisiert Zertifizierungsregeln für Rezyklatanteile in Automobilkunststoffen bis 2026

Die überarbeitete ELV-Verordnung der EU setzt eine Frist bis 2026 für einheitliche Zertifizierungsregeln zu Rezyklatanteilen in Automobilkunststoffen und erhöht die verpflichtenden Rezyklatquoten über zehn Jahre hinweg von 15 % auf 25 %.

21. Apr.

EU steht vor Abschluss von Regeln zur Überprüfung des Rezyklatanteils in Fahrzeugkunststoffen

Die EU muss bis Ende 2026 Regeln zur Überprüfung des Rezyklatanteils in Neufahrzeugen festlegen; die verbindlichen Mindestquoten steigen schrittweise von 15 % auf 25 %.

20. Apr.

EU setzt Frist 2026 für Zertifizierung des Rezyklatanteils in Kunststoffen für die Automobilindustrie

Die überarbeitete ELV-Verordnung der EU setzt eine Frist bis 2026 für die Methodik zur Zertifizierung des Rezyklatanteils und verändert damit die Compliance-Anforderungen und Lieferketten für Kunststoffe in der Automobilindustrie grundlegend.

20. Apr.

EU setzt Frist bis Ende 2026 zur Zertifizierung von Recyclinganteilen in Kunststoffen und Verbundwerkstoffen für die Automobilindustrie

Die überarbeitete ELV-Verordnung der EU setzt eine Frist bis Ende 2026 zur Überprüfung des Recyclinganteils von Kunststoffen in Fahrzeugen und zwingt Hersteller sowie Zulieferer, Verträge und Rückverfolgbarkeit von Verbundwerkstoffen grundlegend neu zu gestalten.

19. Apr.

US-Autointerieur-Kunststoffe stehen unter wachsendem Druck, Recyclinganteile nachzuweisen

US-Automobilhersteller stehen unter wachsendem Druck, beim Einsatz von Kunststoffen im Fahrzeuginnenraum Recyclinganteile nachzuweisen, da sich bundesstaatliche EPR-Gesetze, EU-Vorgaben und OEM-Ziele bereits vor einer bundesweiten Regulierung überlagern.

19. Apr.

US-Autobauer beschleunigen PCR-Pilotprojekte, während bundesweite Vorgaben für Innenraumkunststoffe näher rücken

US-Autobauer treiben Pilotprojekte mit PCR-Polymeren für Innenraumkunststoffe voran, während sich eine bundesweite Regelung zum Rezyklatanteil mit einem Compliance-Zeithorizont 2026 abzeichnet.

18. Apr.

EU setzt Frist 2026 für Nachweis von Recyclinganteilen in Fahrzeugen

Die überarbeitete ELV-Verordnung der EU legt eine Frist bis 2026 für den Nachweis von Recyclinganteilen fest und führt stufenweise Ziele von 15 % und 25 % recycelten Kunststoffen in Neufahrzeugen ein.

18. Apr.

EU setzt Frist 2026 für Zertifizierungsregeln zum Rezyklatanteil in Fahrzeugen

EU beschließt stufenweise Vorgaben für den Einsatz recycelter Kunststoffe in Fahrzeugen; die Methodik zur Zertifizierung und Überprüfung des Rezyklatanteils in automobilen Verbundwerkstoffen soll bis Ende 2026 feststehen.

17. Apr.

US-Bundesvorschrift zu Recyclinganteilen in Innenraumkunststoffen von Fahrzeugen steht kurz vor Abschluss

Ein geplanter US-Bundesstandard zu verpflichtenden Recyclinganteilen in Kunststoffen von Fahrzeuginnenräumen steht kurz vor der Finalisierung und zwingt Fahrzeughersteller sowie Zulieferer zu einer grundlegenden Neuausrichtung von Beschaffung und Zertifizierung.

17. Apr.

Nordamerikanische Autobauer treiben Einsatz von Recyclingkunststoffen in Gehäusen von Batteriepacks für Elektrofahrzeuge voran

Nordamerikanische Autobauer erhöhen den Einsatz von Recyclingkunststoffen in EV-Batteriegehäusen, während Kanadas EVAP und politische Signale aus den USA Materialvorgaben und Lieferketten neu ausrichten.

16. Apr.

USA gehen auf bundesweite Vorgabe für Recyclingkunststoffe in Auto-Innenräumen zu

Die USA treiben eine gestaffelte bundesweite Vorgabe für Recyclingkunststoffe in Fahrzeuginnenräumen voran, mit verbindlichen Zielen von 2025 bis 2027 und neuen Regeln zur Rückverfolgbarkeit.

16. Apr.

EU setzt stufenweise Rezyklat-Quoten für Automobilverbundwerkstoffe und schreibt Zertifizierung ab 2026 vor

Die EU-Altfahrzeugverordnung führt stufenweise Rezyklatquoten für Verbundkunststoffe im Automobil ein. Das müssen Hersteller faserverstärkter Kunststoffe bis 2026 wissen.

15. Apr.

US-Autobauer rüsten sich für bundesweite Vorgaben zu Rezyklatanteilen in Innenraumkunststoffen

Die USA planen erstmals eine bundesweite Mindestquote für recycelte Kunststoffe in Fahrzeuginnenräumen - mit weitreichenden Folgen für Spezifikationen der Zulieferer, PCR-Beschaffung und Prüfanforderungen.

15. Apr.

USA treiben bundesweite Vorgaben für Rezyklatanteile in Automobilkunststoffen voran

USA planen stufenweise Rezyklatpflicht für Automobilkunststoffe, die bis 2028 Innenraum-, Motorraum- und Batterieteile erfasst.

14. Apr.

USA bewegen sich auf bundesweite Vorgaben zum Rezyklatanteil in Kunststoffen für Kraftfahrzeuge zu

Die USA arbeiten an bundesweiten Vorgaben zum Rezyklatanteil in Fahrzeugkunststoffen und orientieren sich dabei unter anderem an den verbindlichen EU-Zielen von 15-25 % sowie an wachsenden Verpflichtungen auf Ebene der Bundesstaaten.

13. Apr.

USA treiben Vorgaben für Rezyklatanteil in Automobilkunststoffen voran

US-Vorstoß für stufenweise Rezyklatquoten in Autoteilen beeinflusst Recyclingkapazitäten, Batteriegehäuse und die Widerstandsfähigkeit von Lieferketten.

12. Apr.

EU verschärft Vorgaben zum Rezyklatanteil in automobilen Verbundwerkstoffen

Die EU schreibt vor, dass binnen 6-10 Jahren 15-25 % Recyclingkunststoff in automobilen Verbundwerkstoffen eingesetzt werden müssen und weitet die Vorgaben zu Transparenz und Rückverfolgbarkeit für OEMs und Zulieferer aus.

11. Apr.

EU führt stufenweise Zielvorgaben für Recyclinganteile in automobilen Verbundwerkstoffen ein

EU führt gestaffelte Vorgaben für Recyclingkunststoff ein: 15 % in 6 Jahren, 25 % in 10 Jahren - mit weitreichenden Folgen für EV-Verbundwerkstoffe und Lieferketten der Automobilhersteller.

10. Apr.

Zollerleichterungen für Spritzgießformen könnten heimische Kunststoffkapazitäten in der Automobilindustrie steigern und die Kosten für Batteriegehäuse senken

Ein Vorstoß zur Abschaffung von Zöllen auf Spritzgießmaschinen und -formen könnte die Kunststoffkapazitäten der US-Automobilindustrie ankurbeln - insbesondere bei Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge.

10. Apr.

EU verschärft Vorgaben für Rezyklatanteile in automobilen Verbundwerkstoffen

EU schreibt 15 % Recyclingkunststoffe in Fahrzeugen innerhalb von sechs Jahren und 25 % innerhalb von zehn Jahren vor; erweiterter Geltungsbereich umfasst Verbundwerkstoffe für Batteriewannen von Elektrofahrzeugen.

9. Apr.

KI steigert Effizienz beim Spritzgießen von Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge

KI-gestütztes Spritzgießen von Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge verkürzt in Nordamerika Zykluszeiten, senkt Ausschuss und Emissionen und nutzt dabei ML-Modelle, Digitale Zwillinge und Sandwich-Verbundtechnologien.

9. Apr.

USA schlägt bundesweite Vorgabe für Rezyklatanteil in Kunststoffteilen von Pkw vor

Die USA schlagen eine bundesweite Regel vor, die einen verpflichtenden Rezyklatanteil in Kunststoffkomponenten von Personenkraftwagen vorschreibt, um den Einsatz von Neumaterial zu senken und das Recycling zu stärken.

8. Apr.

China+1-Strategie treibt Verlagerung der Kapazitäten für Automobilkunststoffe voran

Automobilhersteller verlagern die Kunststoffproduktion aus China heraus, setzen auf KI-fähiges Spritzgießen und bauen regionale Werke aus - vor dem Hintergrund China+1-getriebener Umbrüche in den Lieferketten.

8. Apr.

EU stärkt Rezyklat- und biobasierte Verbundwerkstoffe für Batteriegehäuse in Elektrofahrzeugen

Die EU schreibt vor, dass Fahrzeuge innerhalb von sechs Jahren mindestens 15 % recycelte Kunststoffe enthalten müssen, davon 3 % aus Altfahrzeugen; biobasierte Lösungen könnten anrechenbar werden und beeinflussen damit Anbieter von Verbundwerkstoffen.

7. Apr.

KI-getriebener Aufschwung beim Spritzgießen: Nachfrage nach Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge treibt Kapazitätsverlagerungen voran

KI-unterstütztes Spritzgießen steigert Produktivität und Präzision bei Batteriegehäusen für Elektrofahrzeuge vor dem Hintergrund der stark wachsenden Nachfrage in Schlüsselregionen wie China und Europa.

7. Apr.

KI-gesteuertes Spritzgießen und China+1-Strategie: Wie sich die Kapazitäten für Automobilkunststoffe bis 2035 verlagern

Analyse, wie KI-gestütztes Spritzgießen und China+1-Strategien die Kapazitäten und Wettbewerbsfähigkeit von Automobilkunststoffen bis 2035 neu ordnen.

6. Apr.

EU verschärft Vorgaben für Recyclingkunststoffe in automobilen Verbundwerkstoffen

EU einigt sich vorläufig auf eine ELV-Verordnung, die 15 % Recyclingkunststoff in Fahrzeugen vorschreibt (steigend auf 25 %), Mindestanteile aus geschlossenen Kreisläufen sowie Vorgaben für recyclinggerechtes Design festlegt.

6. Apr.

Biobasierte und recycelte Faserverbundwerkstoffe beschleunigen in Gehäuse für Batterien von Elektrofahrzeugen

Automobilhersteller setzen biobasierte und recycelte Faserverbundwerkstoffe im großen Maßstab in Elektrofahrzeugen ein - getrieben durch Gewichtseinsparungen, Regulierungsvorgaben und den Schub aus Pilotprojekten in wichtigen europäischen Märkten.

5. Apr.

EU-Vorgaben für Rezyklatanteile setzen Automobil-Verbundwerkstoffe unter Druck, während biobasierte Fasern hochskalieren

Die EU-Vorgaben zu Rezyklatanteilen in Fahrzeugkunststoffen verändern Verbundwerkstoffe, biobasierte Fasern und Recyclingstrategien grundlegend und prägen künftige Politik, Lieferketten und Werkstoffentscheidungen im Automobilbau.

5. Apr.

KI steigert die Effizienz des Spritzgießens von Kunststoffen in der Automobilindustrie

KI-gestützte adaptive Regelung im Spritzgießen reduziert Ausschuss und Zykluszeiten, senkt den Energieverbrauch und erhöht die Zuverlässigkeit in der Produktion von Kunststoffen für die Automobilindustrie.

4. Apr.

EU führt Pflichtanteil für Rezyklate in Fahrzeug-Verbundwerkstoffen ein

Die EU führt gestaffelte Vorgaben für recycelte Kunststoffe und strengere Altfahrzeugregeln für Verbundwerkstoffe im Fahrzeugbau ein, mit Zielwerten bis zu 25 % Rezyklatanteil bis 2030.

4. Apr.

EU verschärft Kreislaufwirtschafts-Vorgaben für Verbundwerkstoffe im Fahrzeugbau

EU verschärft Vorgaben für Verbundwerkstoffe im Automobil: 15-25 % Rezyklatanteil in Kunststoffen und digitale Fahrzeugpässe für mehr Kreislauffähigkeit.

3. Apr.

JEC World 2026 Ausblick: Wie Cannons Werkzeug-Innovationen den Wandel zu recycelbaren Luftfahrt- und Automobilverbundwerkstoffen beschleunigen

Fundierte Analyse von Cannons JEC-World-2026-Werkzeugprogramm und dessen Einfluss auf Luftfahrt-, Automobil- und Recyclingtrends in der Verbundwerkstofffertigung.

17. März

EU verschärft Kreislaufvorgaben für Verbundwerkstoffe im Fahrzeugbau

EU schreibt bis zu 25 % recycelten Kunststoff in Fahrzeugen vor, davon 20 % aus geschlossenen Kreisläufen, und treibt damit das Redesign von Verbundwerkstoffen sowie den Einsatz biobasierter Materialien im Automobilsektor voran.

17. März

Boom der E-Mobilität treibt Markt für Spritzgießmaschinen bis 2035 auf 14,28 Mrd. US-Dollar - KI-Automatisierung und China+1-Strategien formen die globale Kapazitätslandschaft neu

Analyse, wie das Wachstum der E-Mobilität, KI-gestützte Automatisierung und China+1-Strategien den Markt für Kunststoff-Spritzgießmaschinen bis 2035 auf 14,28 Mrd. US-Dollar treiben.

16. März

KI-gesteuerte adaptive Regelung revolutioniert die Spritzgießbranche

KI-gestützte adaptive Regelung im Spritzgießen steigert die Energieeffizienz, senkt Ausschuss und Stillstände und setzt sich zunehmend in der Automobilproduktion durch.

15. März

EU verschärft Zirkularitätsvorgaben für Verbundwerkstoffe im Fahrzeugbau

EU-Verordnung schreibt bis zum sechsten Jahr 15 % und bis zum zehnten Jahr 25 % recycelten Kunststoff in Fahrzeugen vor, mit Pflicht zu geschlossenen Recyclingkreisläufen und Herstellerverantwortung für Altfahrzeuge.

14. März

BMW und SGL Carbon erhalten JEC Innovation Award für Flachs-basierte Verbundwerkstoffe

BMW Group und SGL Carbon erhalten den JEC Innovation Award für Flachs-basierte Verbundwerkstoffe, erreichen rund 40 % CO₂e-Reduktion und erfüllen die Leistungsanforderungen der Automobilindustrie.

14. März

Markt für Spritzgießmaschinen soll bis 2035 auf 14,28 Milliarden US-Dollar wachsen

Der Markt für Spritzgießmaschinen soll von 8,26 Mrd. US-Dollar im Jahr 2025 auf 14,28 Mrd. US-Dollar bis 2035 wachsen, angetrieben durch Gewichtsreduzierung bei Elektrofahrzeugen, KI-gestützte Instandhaltung und Kreislaufwirtschaft.

13. März

Weltmarkt für Spritzgießmaschinen soll bis 2035 auf 14,28 Milliarden US-Dollar wachsen

Der Markt für Spritzgießmaschinen soll bis 2035 ein Volumen von 14,28 Milliarden US-Dollar erreichen - angetrieben durch KI-gestützte Automatisierung, China-Plus-One-Strategien und den Wechsel zu elektrischen Plattformen.

13. März

Engels Inject AI gewinnt Swiss Plastics Award: Autonomes Spritzgießen erreicht den industriellen Maßstab

Engels Spritzgießzelle Inject AI gewann an der Swiss Plastics Expo 2026 und markiert damit den Übergang von KI-Automatisierung aus der Nische in den industriellen Mainstream.

12. März

Branchenübergreifender Aufschwung recycelbarer Polymerverbunde beschleunigt Kreislaufwirtschaft

Hochentwickelte Polymerverbunde breiten sich über die Luft- und Raumfahrt hinaus aus und treiben recycelbare Hochleistungsmaterialien sowie kreislauforientierte Kooperationen in Lieferketten branchenübergreifend voran.

12. März

Diversifizierung der Lieferketten verändert die Nachfrage nach Spritzgießmaschinen

Die Verlagerung der Automobilhersteller hin zu regionaler Elektrofahrzeugproduktion und diversifizierten Lieferketten treibt die Nachfrage nach intelligenten, energieeffizienten Spritzgießmaschinen mit flexibler Automatisierung voran.

11. März

Cannon präsentiert NEXUS-Temperierlösung für Formen und POSSIBLE-Kreislaufplattform auf der JEC World 2026

Cannon stellte auf der JEC World 2026 das Formtemperiersystem NEXUS (70 % Energieeinsparung, 80 % schnelleres Aufheizen) sowie die kreislauforientierte PU/GFK-Recyclingplattform POSSIBLE vor.

11. März

US-Autoplastikhersteller eröffnen Mega-Spritzgießzentren entlang der Korridore für Elektrofahrzeuge

Neue US-Mega-Spritzgießzentren für thermoplastische Autoteile entstehen entlang der Korridore für Elektrofahrzeuge und nutzen Automatisierung sowie Anreize zur Rückverlagerung, um die Effizienz der Lieferketten zu steigern.

10. März

EU verschärft Kreislaufwirtschaftsregeln für Verbundwerkstoffe im Automobilsektor

Vorläufige EU-Einigung schreibt 15 % recycelte Kunststoffe in Fahrzeugen innerhalb von sechs Jahren und 25 % innerhalb von zehn Jahren vor; Ausfuhrverbote und Maßnahmen zu Altfahrzeugen sollen die Kreislaufführung von Verbundwerkstoffen im Automobilsektor stärken.

10. März

Cannon stellt integrierte Plattform für Kreislaufführung von Verbundwerkstoffen auf der JEC World 2026 vor

Cannon präsentiert auf der JEC World 2026 die Kreislaufplattform POSSIBLE und das Werkzeugtemperiersystem NEXUS und ermöglicht damit Recycling von Verbundwerkstoffen und mehr Effizienz in der Fertigung.

9. März

Autonome Spritzgießzelle von ENGEL gewinnt Swiss Plastics Award

Die inject AI Zelle von ENGEL auf einer e-mac 80 gewann die Publikumswahl der Swiss Plastics Expo 2026, da sie mithilfe von KI 5 % Material einspart, Ausschuss vermeidet und Rüstzeiten reduziert.

9. März

KI-gestützte adaptive Regelungen treiben Spritzgießmarkt bis 2035 auf 14 Mrd. US-Dollar

KI-gestützte adaptive Regelungen, IoT-basierte vorausschauende Wartung und Mehrkomponenten-Spritzgießen treiben den Spritzgießmarkt bis 2035 in Richtung 14 Milliarden US-Dollar und verändern Investitionen, Kompetenzprofile und Leichtbau im Elektrofahrzeugbereich grundlegend.

9. März

Automobil-Verbundwerkstoffe auf dem Weg zur Kreislaufwirtschaft mit recycelbaren Prepregs

OEMs und Zulieferer testen recycelbare Kohlenstofffaser-Prepregs und geschlossene Recyclingkreisläufe, um EU-Vorgaben zu erfüllen und Verbundabfälle zu reduzieren.

9. März

US-Autoplastikbranche baut Mega-Spritzgießzentren entlang der EV-Korridore aus

US-Kunststoffhersteller errichten Spritzgießzentren entlang der EV-Korridore, um Lieferketten zu verkürzen, die Automatisierung auszubauen und den Einsatz von Rezyklatgranulaten im Zuge der Rückverlagerung zu erhöhen.

8. März

EU schlägt neue Zirkularitätsvorgaben für Fahrzeugverbundwerkstoffe vor, um Recyclingprogramme am Lebensende zu beschleunigen

Die EU einigt sich auf eine ELV-Verordnung mit verbindlichen Rezyklatquoten von 15 % Kunststoffen in 6 Jahren und 25 % in 10 Jahren, davon 20 % aus geschlossenen Kreisläufen, sowie strengeren Vorgaben für Konstruktion und Rückverfolgbarkeit.

8. März

US-Kunststoffzulieferer für die Autoindustrie bauen Mega-Spritzgießzentren für die E-Mobilitätsproduktion auf

Die US-Kunststoffzulieferer der Autoindustrie setzen auf zentralisierte Mega-Spritzgießzentren mit KI-gestützter Instandhaltung und Automatisierung, um die Effizienz der EV-Produktion zu steigern.

8. März

KraussMaffei präsentiert integrierte Verbund- und Additivfertigungslinien auf der JEC World 2026

KraussMaffei präsentiert auf der JEC World 2026 integrierte Fertigungslinien, die additive Fertigung mit Verbund- und Spritzgießtechnologien für Hochtemperaturpolymere verbinden.

8. März

US-amerikanischer Markt für Spritzgießanlagen nähert sich 14 Milliarden US-Dollar - Automatisierung und Rückverlagerung treiben die Nachfrage

Der US-Markt für Spritzgießanlagen nähert sich 14 Milliarden US-Dollar, da Leichtbau bei Elektrofahrzeugen, Rückverlagerung von Produktion und KI-gestützte Automatisierung Fertigung und Investitionsschwerpunkte neu ausrichten.

7. März

Cannon stellt integrierte Plattform für Kreislaufwirtschaft bei Verbundwerkstoffen auf der JEC World 2026 vor

Cannon präsentierte auf der JEC World 2026 integrierte Verbundplattformen, die automatisierte Duroplast-/Thermoplastverarbeitung mit Recycling kombinieren, um Effizienz und Kreislaufwirtschaft zu steigern.

7. März

Spritzgießmarkt über 14 Mrd. US-Dollar wächst durch China-plus-eins-Strategien, KI und intelligente Fabriken

China-plus-eins-Strategien und intelligente Fertigung treiben einen Markt für Spritzgießanlagen in der Automobilindustrie von 14,28 Milliarden US-Dollar voran - trotz steigenden Regulierungs- und Kostendrucks.

7. März

Fortschritte beim automobilen Leichtbau mit recycelten Kohlenstofffaser-Prepregs

OEMs und Zulieferer skalieren den Einsatz recycelter Kohlenstofffaser-Prepregs vor dem Hintergrund regulatorischer und technologischer Fortschritte; Hexcel recycelt 100 Tonnen im Jahr 2024, Rückgewinnungsraten liegen inzwischen bei über 90 %.

7. März

China-plus-eins-Strategie treibt Wachstum von 14 Mrd. US-Dollar bei Spritzgießanlagen für die Automobilindustrie

China-plus-eins-Diversifizierung und das Wachstum bei Elektrofahrzeugen treiben bis 2035 ein Nachfrageplus von 14 Mrd. US-Dollar nach Spritzgießanlagen für Kunststoffe in der Automobilindustrie.

6. März