Cannon hat auf der JEC World 2026 in Paris eine integrierte Plattform für die Herstellung von Verbundwerkstoffen vorgestellt, die die Verarbeitung von Duroplasten und Thermoplasten mit automatisierter Ablage, Materialhandling und werkseigenen Recyclingprozessen kombiniert. Die Demonstration vom 10. bis 12. März in Paris zeigte Systeme, die darauf ausgelegt sind, Ausschuss zu reduzieren, die Energieeffizienz zu verbessern und Strategien für eine zirkuläre Nutzung am Lebensende von Materialien voranzubringen. Die Plattform unterstreicht den wachsenden Fokus der Branche auf Leichtbau und Nachhaltigkeitsanforderungen in Beschaffungsprogrammen der Automobil- und Luftfahrtindustrie.
Hintergrund
Integrierte Fertigungsplattformen, die Automatisierung mit Recycling verbinden, markieren eine strategische Weiterentwicklung in der Verarbeitung von Verbundwerkstoffen. Erstausrüster (OEMs) in der Automobil- und Luftfahrtbranche legen zunehmend mehr Wert auf Lebenszyklusaspekte wie Wiederverwertbarkeit am Lebensende und die Einbindung von Sekundärrohstoffen. Regulatorische Vorgaben und Beschaffungsrichtlinien verlangen inzwischen von Zulieferern, sowohl Leistungsanforderungen als auch Ziele der Kreislaufwirtschaft zu erfüllen.
Details
Das NEXUS-System von Cannon integriert die Temperierung der Form direkt in das Verbundwerkzeug und nutzt dazu die inhärenten Eigenschaften der Verbundwerkstoffe als Heizelemente. Laut Unternehmensangaben ermöglicht das System bis zu 70 % Energieeinsparung und verkürzt die Aufheizzeiten, wodurch sich die Anfahrphase der Zyklen um rund 80 % reduziert. NEXUS kann Temperaturanstiege von bis zu 30 °C pro Minute erreichen und erzeugt hochlokalisierte thermische Zonen mit Gradienten im Millimeterbereich. Dies erlaubt eine äußerst präzise Regelung für Duroplastprozesse wie Reaktionsspritzgießen (Reaction Injection Molding, RIM) und Hochdruck-Resin-Transfer-Molding (HP-RTM). "Konventionelle Technologien ... überschreiten selten eine Energieeffizienz von 75 %", erklärt Andrea Castelnovo, Technology and R&D Manager bei Cannon Tipos.
Cannon präsentierte außerdem das POSSIBLE-Projekt (PrOduce SuStainabLE Industrial Bodies), das sich auf das Recycling am Lebensende von Polyurethan- und glasfaserverstärkten PU-Verbundwerkstoffen konzentriert. Die Technologie ermöglicht die Rückgewinnung von Schaum- und Verbundgranulaten, die über eine kontrollierte Dosierung in Pulver- oder Granulatform wieder in neue Rezepturen eingebracht werden. Dieser Ansatz erlaubt es, Recyclinganteile in industriegerechten Raten zu integrieren, ohne die Prozessstabilität oder die Leistung der Endbauteile zu beeinträchtigen.
Für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt zeigte Cannon seine TVF-Technologie (Triple Vacuum Frame) für eine kontaminationsarme Handhabung von Prepreg-Lagen. Dadurch entfallen der Einsatz von klebrigen Trennmitteln und häufige Reinigungszyklen an den Anlagen. Weitere Exponate umfassten das Dynamic Overpacking System (DOS) zur Druckregelung in der Form, um Lufteinschlüsse zu reduzieren, sowie die DXI-Niederdruck-Dosieranlagen zur Verbesserung der Prozesskonstanz bei Vakuumharzinfusionsverfahren.
Ausblick
Die integrierte Plattform von Cannon weist auf eine mögliche Neugestaltung von Fabriklayouts hin, bei der Recyclingaggregate und automatisierte Drapiersysteme direkt neben Formzellen platziert werden. OEMs, die Kreislaufkriterien in ihre Bewertung einbeziehen, könnten beginnen, Technologien wie POSSIBLE und NEXUS in kommenden Entwicklungsprogrammen zu qualifizieren. Eine breite Einführung hängt jedoch weiterhin von Investitionszyklen sowie von der Weiterentwicklung regulatorischer Rahmenbedingungen zu Recyclinganteilen und Materialrückverfolgbarkeit ab.
